Kintamosios srovės variklis nuolatinės srovės variklis

Kintamosios srovės variklis Nuolatinis variklis naudoja elektros srovę sukdami besisukančius magnetinius laukus, kurie savo ruožtu sukuria rotacinę mechaninę jėgą armatūroje, esančioje ant rotoriaus ar statoriaus, aplink veleną. Įvairiuose variklių projektuose naudojama ta pati pagrindinė koncepcija, paverčianti elektros energiją galingais jėgos pliūpsniais ir užtikrinanti dinamišką greičio ar galios lygį.

Nuolatinės srovės varikliai dažniausiai pastebimi tose vietose, kur variklio greitį reikia valdyti išoriškai. Kintamosios srovės varikliai geriausiai veikia tose vietose, kur ilgą laiką siekiama energijos. Visi nuolatinės srovės varikliai yra vienfaziai, tačiau kintamosios srovės varikliai gali būti vienfaziai arba trifaziai.

Kintamosios ir nuolatinės srovės varikliuose naudojamas tas pats armatūros apvijos ir magnetinio lauko naudojimo principas, išskyrus tuos, kurie naudojami nuolatinės srovės varikliuose, armatūra sukasi, o magnetinis laukas nesisuka. Kintamosios srovės varikliuose armatūra nesisuka, o magnetinis laukas nuolat sukasi.

Kai kuriose taikomosiose vietose nuolatinės srovės elektros varikliai keičiami keičiant kintamosios srovės elektros variklį su elektroniniu greičio reguliatoriumi, vadinamu kintamo dažnio pavara. Nuolatinės srovės elektriniai varikliai keičiami kintamosios srovės elektriniu varikliu ir elektroniniu greičio reguliatoriumi, nes tai yra ekonomiškesnis ir pigesnis sprendimas.

Nuolatinės srovės elektriniuose varikliuose yra daug judančių dalių, kurias pakeisti yra brangu, o nuolatinės srovės elektrinių variklių remontas paprastai yra brangesnis nei naudojant naują kintamosios srovės elektrinį variklį su anelektroniniu valdikliu.

Kintamosios srovės variklio specifikacija:

Nuolatinės srovės variklio specifikacija:

DUK

Klausimas: ar galite pritaikyti kintamosios srovės variklio nuolatinės srovės variklį?
A: Taip, mes galime pritaikyti pagal jūsų užklausą, pvz., Galia, velenas, įtampa, greitis, konfigūracija, medžiaga ir kt.

Klausimas: ar pateikiateKintamosios srovės variklis Nuolatinis variklispavyzdžiai?
A: Taip. Pavyzdysgalima išbandyti.

Klausimas: koks jūsų MOQKintamosios srovės variklis Nuolatinis variklis?
A: Tai yra 10 vnt. Mūsų verslo pradžiai.

Klausimas: kokio'Kintamosios srovės variklis Nuolatinis variklis?
A: Standartiniams gaminiams reikia 5-30 dienų, šiek tiek ilgiau pritaikytiems gaminiams.

K: Ar teikiate techninę pagalbą?
A: Taip. Mūsų įmonėje yra projektavimo ir kūrimo komanda, jei reikia, galime suteikti techninę pagalbą.

Klausimas: kaip išsiųsti mums?
A: Jį galima įsigyti oru, jūra arba traukiniu.

Klausimas: Kaip sumokėti pinigus?
A: Pirmenybė teikiama T / T ir L / C, naudojant skirtingą valiutą, įskaitant USD, EUR, RMB ir kt.

Klausimas: Kaip sužinoti, ar produktas man tinka?
A: GG gt; 1^Švpatvirtinti brėžinį ir specifikaciją> 2^ndtiriamasis mėginys> 3^rdpradėti masinę gamybą.

Klausimas: Ar galiu atvykti į jūsų įmonę aplankyti?
A: Taip, kviečiame bet kada apsilankyti pas mus.

Klausimas: kaip susisieksime su jumis?
A:Galite siųsti užklausas tiesiogiai, ir mes atsakysime per 24 valandas.

Kintamosios srovės elektros variklio statoriuje yra ritės, kurios tiekiamos su kintama srove ir sukuria besisukantį magnetinį lauką. Kintamosios srovės elektrinio variklio rotorius sukasi elektros variklio ritinių viduje ir yra pritvirtintas prie išėjimo veleno, sukančio sukimo momentą sukamuoju magnetiniu lauku. Yra du skirtingi kintamosios srovės elektrinių variklių tipai ir kiekvienas iš jų naudoja skirtingo tipo rotorius. Pirmasis kintamosios srovės variklio tipas vadinamas asinchroniniu varikliu (taip pat žinomu kaip asinchroninis variklis).

Indukcinis variklis naudoja indukcinio variklio rotoriaus magnetinį lauką, kurį sukuria indukuota srovė. Kitas kintamosios srovės variklio tipas vadinamas sinchroniniu varikliu ir tiksliai sukasi tiekimo dažniu arba tiekimo dažnio dalikliu.

Asinchroninis variklis gali veikti tiksliu maitinimo dažniu, nes jis neatsako įjungus indukciją. Magnetinį lauką sinchroniniame variklyje sukuria srovė, tiekiama per slydimo žiedus arba nuolatinį magnetą. Sinchroniniai varikliai veikia greičiau nei asinchroniniai varikliai, nes greitis sumažėja dėl asinchroninio variklio slydimo.

DC varikliai

Nuolatinės srovės elektriniai varikliai maitinami iš nuolatinės srovės (DC) energijos ir yra mechaniškai komutuojamos mašinos. Nuolatinės srovės elektriniai varikliai turi įtampos sukamą armatūros apviją ir nesukamą armatūros lauko rėmo apviją, kuri yra statinis laukas arba nuolatinis magnetas.

Nuolatinės srovės elektriniai varikliai naudoja skirtingas lauko ir armatūros apvijos jungtis, kad būtų galima reguliuoti skirtingą greitį ir sukimo momentą. Skirtingai nuo kintamosios srovės elektrinių variklių, nuolatinės srovės elektros variklio greitį galima valdyti apvijoje keičiant nuolatinės srovės variklio armatūrai taikomą įtampą arba reguliuojant lauko rėmo srovę.

Dauguma nuolatinės srovės elektros variklių yra gaminami valdyti pramoninėmis elektroninėmis nuolatinės srovės pavaromis. Nuolatinės srovės elektriniai varikliai vis dar naudojami visame pasaulyje, pavyzdžiui, popieriaus gamybos ir plieno gamyklų valcavimo mašinose.

IŠVADA

Nuolatinės srovės varikliai dažniausiai pastebimi tose vietose, kur variklio greitį reikia valdyti išoriškai. Kintamosios srovės varikliai geriausiai veikia tose vietose, kur ilgą laiką siekiama energijos. Visi nuolatinės srovės varikliai yra vienfaziai, tačiau kintamosios srovės varikliai gali būti vienfaziai arba trifaziai.

Kintamosios ir nuolatinės srovės varikliuose naudojamas tas pats armatūros apvijos ir magnetinio lauko naudojimo principas, išskyrus tuos, kurie naudojami nuolatinės srovės varikliuose, armatūra sukasi, o magnetinis laukas nesisuka. Kintamosios srovės varikliuose armatūra nesisuka, o magnetinis laukas nuolat sukasi.

Kai kuriose taikomosiose vietose nuolatinės srovės elektros varikliai keičiami keičiant kintamosios srovės elektros variklį su elektroniniu greičio reguliatoriumi, vadinamu kintamo dažnio pavara. Nuolatinės srovės elektriniai varikliai keičiami kintamosios srovės elektriniu varikliu ir elektroniniu greičio reguliatoriumi, nes tai yra ekonomiškesnis ir pigesnis sprendimas.

Nuolatinės srovės elektros varikliuose yra daug judančių dalių, kurias pakeisti yra brangu, o nuolatinės srovės elektrinių variklių remontas paprastai yra brangesnis nei naudojant naują kintamosios srovės elektrinį variklį su elektroniniu valdikliu.

Kalbant apie priežiūrą, dažniausiai naudojami kintamosios srovės varikliai, nes nuolatinės kintamosios srovės variklio prieinamumas turi nuolatinės priežiūros problemų.

Populiarus Žymos: kintamosios srovės variklio nuolatinės srovės variklis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamyklos, didmeninė prekyba, kaina