Didelio skersmens pavara

Didelio skersmens pavara yra viena iš dažniausiai naudojamų mechaninių dalių, tai yra sukimo momento perkėlimo ir keitimo kryptis, ypač sukamoje krosnyje, didelis skersmens pavara yra viena iš pagrindinių sukamojo krosnies transmisijos dalių, ji taip pat yra plačiai naudojama kitoje programoje, kuriai reikalingas didelis sukimo momentas ir maža išlaidų perėjimas.

1. Didelio skersmens pavara tinka dideliam sukimo momentui.
2. OEM ir pritaikomas pagal brėžinius.
3. Galima pateikti susijusias transmisijos dalis, tokias kaip pavarų dėžė, variklis, alyvos stotis, valdymo sistema ir kt.
4. Sunkus krovinys, jis gali būti suskirstytas į kelis segmentus, pavyzdžiui, 2 vienetų, 4 vienetų ir 8 vienetų.

 

Didelio skersmens pavaros paprastai nurodo pavaras, turinčias didesnį išorinį skersmenį. Štai šiek tiek apie tai.
Didelis dydis ir svoris: Didelio skersmens išorinio skersmens dydis yra žymiai didesnis nei įprastos pavaros, o atitinkamas svoris taip pat yra didesnis, pavyzdžiui, „Big Mac“ pavara, kurios skersmuo yra nuo 6 iki 10 metrų.
Dantų skaičius, mažas danties kampas: bendras dantų skaičius yra daugiau, o kiekvieno danties kampas yra mažesnis. Pavyzdžiui, pavarų su 200 dantų ir 20 modulių kiekvieno spaustuko kampas yra 1,8 laipsnio.
Dideli gamybos sunkumai: Dėl didelio dydžio liejimas, kalimas, apdorojimas, matavimas ir kitos nuorodos susiduria su didesniais iššūkiais, o proceso ir įrangos reikalavimai yra dideli.

Galios pramonė: Vėjo energijos gamybos metu greičio dėžutė, posūkių sistema ir kintama vėjo turbinų žingsnio sistema dažnai naudoja didelio skersmens pavaras, kad perduotų didžiulį sukimo momentą ir galią, kurią sukuria vėjo turbinos. Hidroelektrinėse elektrinėse taip pat naudojamos didelio skersmens pavaros perdavimo sistemoje hidrogeneratoriaus perdavimo sistemoje, kad turbinos sukimasis būtų perduotas generatoriaus rotoriui.

Kasybos mašinos: tokios kaip rutulinio malūno, smulkintuvo ir kitas įrangos perdavimo įtaisas, didelio skersmens pavara naudojama variklio galiai perkelti į darbines dalis, kad būtų galima šlifuoti rūdą ir kitas medžiagas, susmulkinant ir kitas operacijas.

Jūrų pramonė: laivo varymo sistemoje didelio skersmens pavara, kaip pagrindinis reduktoriaus dėžutės komponentas, paverčia dideliu greičiu ir mažu variklio sukimo momentu mažu greičiu ir dideliu sukimo momentu, kurio reikalauja sraigtas, kad laivas pastumtų į priekį.

Tuščia gamyba
Laidos: Tinka dideliam skersmens pavaroms su sudėtingomis formomis, tokiomis kaip smėlio liejimo, tikslaus liejimo ir kitų metodų, skirtų gaminti pavarų ruošinius, kurie gali būti arti galutinės tuščios formos, ir sumažinti vėlesnio apdorojimo kiekį.
Kalimas: Gali patobulinti vidinę metalo organizavimą, pagerinti pavaros stiprumą ir tvirtumą, nemokamai kalimo, mirties kalimo ir kitų būdų, kaip apdoroti metalinį ruošinį į pavarų dėžę.

Apdirbimas
Pasukimas: ant vertikalios tekinimo staklės arba horizontalios tekinimo staklės išorinis apskritimas, vidinė skylė ir pavaros blankų paviršius yra apdorojami, kad būtų užtikrintas matmenų tikslumas ir formos tolerancija.
Frezavimas: Malimo mašinų ir frezavimo pjaustytuvų naudojimas iki grubaus ir pusiau užamžino pavaros dantų lizdus, ​​kad būtų galima pasiruošti vėlesniems hobbingams ar pavarų formavimo procesams.
Hobavimas: Tai yra įprastas būdas apdirbti danties formos didelio skersmens pavarą. Santykinis judesys tarp kairės ir pavarų dėžės yra naudojamas supjaustytam danties formai.
Pavarų formavimo formavimas: Kai kurioms vidinėms pavaroms ar dviguboms pavaroms pavarų perjungimo procesas gali būti naudojamas jo danties formai apdoroti, per danties formos pjaustymą į viršų ir žemyn.
Pavarų šlifavimas: Siekiant pagerinti pavaros tikslumą ir paviršiaus kokybę, pavarų šlifavimas po pomėgio, pavarų formavimo ir kito perdirbimo gali pašalinti terminio apdorojimo deformacijos paklaidą.

Terminis apdorojimas: Užplūsta, grūdina, karbiezuoja, nitrizuoja ir kitas pavaros terminas apdorojimas po perdirbimo, pagerina kietumą, stiprumą ir atsparumą dilimui pavaros atsparumą ir pagerina išsamias pavaros mechanines savybes.

Paviršiaus apdorojimas: Kietos chromo dengimo, nikelio dengimo, juodinimo ir kitų paviršiaus apdorojimo procesų naudojimas pagerina krumpliaračio atsparumą korozijai ir paviršiaus apdaila, sumažina trinties koeficientą, prailginkite pavaros tarnavimo laiką.

Didelio skersmens pavarų apdorojimo technologija turi daug sunkumų, daugiausia atsispindi šiais aspektais:

Medžiagos pasirinkimas ir tvarkymas
Medžiagos kokybės kontrolė: Didelio skersmens pavaros paprastai yra didelės apkrovos ir sukimo momentai, ir turi didelius reikalavimus, kad medžiagos atsparumas stiprumui, kietumui ir drabužiams būtų atsparus. Sunku užtikrinti, kad medžiaga neturėtų defektų, vienodos sudėties ir stabilios našumo, nes bet kokia maža medžiagos problema gali sukelti rimtą gedimą veikiant pavarai.
Kalimo santykio kontrolė: Siekiant gauti gerų medžiagų savybių, didelio skersmens pavarų dėžė dažnai naudoja kalimo procesą. Tačiau nėra lengva pasiekti teisingą kalimo santykį, per didelis ar per mažas kalimo santykis gali sukelti nelygią materialinę organizavimą, darantį įtaką bendram pavarų veikimui.

Apdirbimo tikslumo garantija
Dantų formos apdirbimo tikslumas: Didelio skersmens krumpliaračio danties formos apdirbimas yra sunkesnis dėl didelio dydžio, kad būtų pomėgios, pavarų perjungimas ir kitas perdirbimas, santykinis judesio tikslumas tarp įrankio ir ruošinio privalo būti aukštas. Maža įrankio vibracija, staklių perdavimo paklaida ir panašiai gali sukelti dantų profilio paklaidą, paveikti pavaros perdavimo glotnumą ir sujungimo tikslumą.
Piklio tikslumas Valdymas: Didelio skersmens krumpliaračio dantų skaičius yra didelis, o dantų padalijimo tikslumas yra didelis. Apdirbimo metu, staklių indekso mechanizmo tikslumas, įrankio nusidėvėjimas ir ruošinio spaustuko paklaida gali sukelti kaupiamąją žingsnio paklaidą už leidžiamo diapazono, darant įtaką perdavimo tikslumui ir pavaros perdavimo tikslumui ir nešiojamosios galimybės.
Formos ir padėties tolerancijos valdymas: Sunku valdyti didelio skersmens pavarų formos ir padėties toleranciją, tokią kaip cilindriškumas, lygumas ir bendraašis laipsnis. Pvz., Pasukdami išorinį apskritimą ir galutinį paviršių, dėl didelio ruošinio dydžio, pjovimo jėga, pjovimo šiluma ir kiti veiksniai lengva sukelti ruošinio deformaciją, todėl forma ir padėtis nepakankamai toleruoja.

Apdorojimo efektyvumo pagerinimas
Pjovimo parametrų optimizavimas: apdirbant didelį skersmens pavarą, dėl didelio medžiagos pašalinimo kiekio reikia pasirinkti tinkamus pjovimo parametrus, kad pagerintumėte apdorojimo efektyvumą. Tačiau pjovimo parametrų pasirinkimą riboja daugybė veiksnių, tokių kaip įrankio tarnavimo laikas, mašinos galia, ruošinio medžiaga ir pan. Kaip optimizuoti pjovimo parametrus, siekiant pagerinti apdorojimo efektyvumą laikantis prielaidos, kad apdorojimo kokybė užtikrintų, yra sunki problema.
Įrankių nusidėvėjimo problema: Apdirbimo didelio skersmens pavarų procese įrankių susidėvėjimas yra greitesnis, o dažnas įrankių pakeitimas padidins apdorojimo pagalbinį laiką ir sumažins apdorojimo efektyvumą. Todėl būtina kurti ir pritaikyti įrankius, turinčius aukštą našumą ir ilgą laiką, ir priimti pagrįstą įrankių dėvėjimo stebėjimo ir kompensavimo technologiją.

Kokybės tikrinimas ir valdymas
Bandymo įranga ir metodai: Didelio skersmens pavaros dydis yra už įprastos bandymo įrangos matavimo diapazono, taip pat reikalingi specialūs dideli matavimo instrumentai ir įranga, pavyzdžiui, didelio dydžio pavarų matavimo centras. Be to, dėl sudėtingos pavaros struktūros sunku aptikti kai kuriuos vidinius defektus ir paslėptas dalis, todėl reikia naudoti pažangias neardomosios bandymo technologijas, tokias kaip ultragarsiniai bandymai ir rentgeno bandymai.
Duomenų apdorojimas ir analizė: Didelio skersmens pavarų aptikimo duomenys yra dideli, kaip greitai ir tiksliai išanalizuoti šiuos duomenis, kad būtų galima įvertinti pavarų kokybę ir laiku imtis koregavimo priemonių, taip pat yra sudėtingas kokybės kontrolės taškas.

Surinkimas ir transportavimas
Didelio surinkimo tikslumo reikalavimai: Didelio skersmens pavaros paprastai surinktos su kitais dideliais komponentais, tokiais kaip dideliame reduktoriaus, jūrinės varymo sistemoje, pavarų ir velenuose, dėžutėje, dėžutėje ir kitose surinkimo tikslumo reikalavimų komponentams. Dėl didelio pavarų dydžio sunku surasti ir sureguliuoti surinkimo procesą, o norint užtikrinti surinkimo kokybę, reikalingi specialūs surinkimo procesai ir įranga.
Transporto ir kėlimo sunkumai: Didelio skersmens pavarų svoris, didelis tūris, transportavimo ir kėlimo procesas turi naudoti specialias transportavimo įrankius ir kėlimo įrangą. Tuo pačiu metu, kad būtų užtikrinta, jog pavara nebus pažeista transportavimo ir kėlimo metu, yra labai reikalavimai pakuoti, pritvirtinti ir kelti schemas.

Populiarus Žymos: Didelio skersmens pavara, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, didmeninė prekyba, kaina