Magnetinis žingsninis variklis
video

Magnetinis žingsninis variklis

Palanki kaina, greitas pristatymas, savalaikis aptarnavimas- ANG yra jūsų patikimas perdavimo produktų tiekėjas, kuris yra didelis efektyvumas, mažas triukšmas, žemos temperatūros kilimas, ilgas tarnavimo laikas ir kt.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

Techniniai parametrai:

produkto pavadinimas

magnetinis žingsninis variklis

Matmenys

Nema 8 (20 mm), 11 (28 mm), 14 (35 mm), 16 (39 mm), 17 (42 mm), 23 (57 mm), 24 (60 mm), 34 (86 mm)

Žingsnis kampas

Laipsnis 0.9, 1.2, 1.8 (pasirenkama arba pritaikyta)

Sukimo momentas

Iki 350 mNm be pavarų dėžės

Nominali srovė

0,1A ~ 10A (A/fazė)

Pavaros tipas

Planetinis reduktorius, sliekinis reduktorius, sraigtinis reduktorius


Kodėl verta rinktis mūsų žingsnių elektros variklį?

Privalumai

● Didelis tikslumas

● Mažas triukšmas

● Žemos temperatūros kilimas

● Žema kaina

● Ilga garantija

ANG Drive

rotor of stepper motor

Vienodas greitis, jis' nepraranda žingsnio

ANG įjungia kiekvieną fazę iš eilės, variklis sukasi vienu žingsniu

Rutulinis guolis

Stabilus našumas

Ilgas tarnavimo laikas - daugiau nei 5000 valandų

100% gryno vario emaliuota viela

● Žemos temperatūros kilimas

● Išlaikykite aukštą našumą ilgą laiką

stator of stepper motor

rotor of stepper motors

● Didelis sukimo momentas

● Veikia sklandžiai

ANG naudoja dvigubo magnetinio plieno konstrukciją


Žingsninio variklio padalijimo pavaros valdymas

Žingsninį variklį riboja jo paties gamybos procesas. Pavyzdžiui, žingsnio kampo dydis nustatomas pagal rotoriaus dantų ir važiavimo smūgių skaičių, tačiau rotoriaus dantų ir važiavimo smūgių skaičius yra ribotas. Todėl žingsninio variklio žingsnio kampas paprastai yra didelis ir fiksuotas, maža žingsnio skiriamoji geba, lankstumo stoka, vibracija žemu dažniu ir didesnis triukšmas nei kiti mikromotoriai, todėl fizinis prietaisas lengvai pavargsta ar sugadinamas. Dėl šių trūkumų žingsninis variklis gali būti naudojamas tik kai kuriais atvejais, kai keliami nedideli reikalavimai. Tais atvejais, kai keliami aukšti reikalavimai, jis gali naudoti tik uždaro ciklo valdymą, o tai padidina sistemos sudėtingumą. Šie trūkumai rimtai riboja efektyvų žingsninio variklio panaudojimą kaip puikų atviros kilpos valdymo komponentą. Padalinio vairavimo technologija tam tikru mastu veiksmingai pašalina šiuos trūkumus.


Žingsninio variklio padalijimo vairavimo technologija yra vairavimo technologija, sukurta dešimtojo dešimtmečio viduryje, kuri gali žymiai pagerinti visapusišką žingsninio variklio veikimą. Amerikos mokslininkai pirmą kartą pasiūlė žingsninio variklio žingsnio kampo padalijimo valdymo metodą metiniame Amerikos papildomo judesio valdymo sistemos ir prietaisų susitikime. Per ateinančius dvidešimt metų žingsninio variklio padalijimo pavara buvo labai išvystyta. Dešimtajame dešimtmetyje palaipsniui išsivystė į visiškai subrendusią. Padalijimo pavaros technologijos tyrimai Kinijoje yra beveik tokie patys kaip ir užsienio šalyse.


Dešimtojo dešimtmečio viduryje Kinijos ekonomika vystėsi puikiai. Jis daugiausia naudojamas pramonėje, kosmoso, robotikos, tikslumo matavimo ir kitose srityse, tokiose kaip fotoelektrinis teodolitas, skirtas palydovui, kariniams instrumentams, ryšiams ir radarams sekti. Plačiai taikant padalijimo pavaros technologiją variklio fazių skaičius neribojamas žingsnio kampu, o tai suteikia patogumo gaminio dizainui. Šiuo metu žingsninio variklio, pjaustytuvo pastovios srovės pavaros, prietaiso impulsų pločio moduliavimo pavaros ir srovės vektoriaus pastovios amplitudės vienodo sukimosi pavaros valdymo pogrupio pavaros technologija yra priimta, o tai labai pagerina žingsninio variklio veikimo tikslumą ir skatina žingsninį variklį didelio greičio ir tikslumo kryptis vidutinės ir mažos galios programų srityje.



stepper motor structure

Hangzhou ANG Drive Co., Ltd.

Populiarus Žymos: magnetinis žingsninis variklis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, didmeninė prekyba, kaina

Siųsti užklausą

whatsapp

teams

El. paštas

Tyrimo