NMRV 030 pavarų dėžė

Kam naudojama sliekinė pavara?

Sliekinė ir sliekinė pavara, kurios pavaizduotos paveikslėlyje, naudojamos judesiui ir galiai perduoti, kai reikia dideliu greičiu sumažinti. Jie pritaikyti įvairiems greičio santykiams (gali siekti net 100:1).

Kontaktinis paviršius

Slieko varžto kontaktinis paviršius slysta išilgai krumpliaračio dantų. Tačiau dėl didelio trinties tarp sliekinių ir rato dantų gaunamas šiek tiek mažesnis efektyvumas nei naudojant tikslias krumpliaratis. Atkreipkite dėmesį, kad dideli spiralės kampai ant krumpliaračio dantų užtikrina didesnį efektyvumą. Kita šio tipo pavarų problema yra šilumos pašalinimas – apribojimas, kuris riboja jų naudojimą mažu greičiu.

Vienas iš pagrindinių sliekinės pavaros pranašumų yra mažas susidėvėjimas, kurį daugiausia lemia visa skysta tepalo plėvelė. Be to, trintį galima dar labiau sumažinti naudojant metalus, turinčius mažus trinties koeficientus. Pavyzdžiui, ratas paprastai yra pagamintas iš bronzos, o sliekas - iš aukštos kokybės grūdinto plieno.

Dauguma kirminų yra cilindro formos, vienodo žingsnio skersmens. Tačiau kintamo žingsnio skersmuo naudojamas dvigubo apgaubiančioje kirmėlėje. Ši konfigūracija naudojama, kai reikia padidinti apkrovą.

Kaip ir sraigtiniai krumpliaračiai, sliekai ir sliekiniai krumpliaračiai turi rankiškumą, kurį lemia dantų kampo kryptis. Sliekinis ir sliekinis krumpliaratis turi būti tos pačios rankos, kad būtų galima tinkamai susirišti.

Sliekinis siūlas yra pagrindinis sliekų santykio veiksnys ir svarbi sliekų konstrukcijos savybė. Greičio mažinimo santykis yra lygus bendram sliekinės pavaros dantų skaičiui, padalytam iš sliekinių sriegių skaičiaus.

Populiarus Žymos: nmrv 030 pavarų dėžė, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, didmeninė prekyba, kaina